@MASTERSTHESIS{ 2020:479683823,
 	title = {Análise não linear de bielas isoladas de concreto em forma de garrafa deterioradas por reações internas de expansão.},
 	year = {2020},
 	url = "http://tede2.unicap.br:8080/handle/tede/1312",
 	abstract = "A pesquisa apresenta uma discussão sobre o comportamento de bielas isoladas de concreto
 em forma de garrafa afetadas por reações internas de expansão. A modelagem numérica do
 concreto foi realizada com o Concrete Damaged Plasticity Model (CDPM) implementado no
 ABAQUS e a validação do modelo foi realizada com os experimentos de Sankovich
 (Sankovich, 2003). Um procedimento para automatizar a obtenção dos parâmetros de
 plasticidade e de dano do concreto necessárias para a utilização do CDPM foi desenvolvida
 no Matlab, baseada no trabalho de Alfarah (Alfarah et al, 2017), tendo como parâmetros de
 entrada a resistência característica à compressão do concreto, o comprimento equivalente da
 malha de elementos finitos e a relação entre a deformação plástica e a deformação inelástica
 em compressão. Para se levar em consideração os efeitos das reações internas de expansão
 foi utilizada a estratégia utilizada por Sanchez (Sanchez et al, 2017 e 2018) que propõe que
 os níveis de expansões internas no concreto afetam as propriedades de resistência e
 deformação do concreto. Os resultados obtidos mostram que o CDPM é um modelo de
 plasticidade com dano com potencial de representação dos mecanismos de sustentação de
 cargas de bielas isoladas de concreto em forma de garrafa para os diferentes níveis de
 solicitação a que esses elementos podem estar submetidos nos painéis investigados. As
 simulações para variados níveis de expansão foram capazes de representar de maneira
 consistente o perfil de dano esperado ocorrer nos painéis bem como a estimativa da carga de
 primeira fissura e a respectiva ordem de grandeza da abertura e o valor da força máxima
 possível de ser aplicada. Para os painéis investigados, a redução observada na força última
 atingiu um valor de 70%, o aumento da deformação plástica de tração se mostrou superior a
 60% e a abertura máxima de fissura pode chegar a um aumento de 113%, quando se
 comparam estes parâmetros com aqueles observados experimentalmente em painéis sem a
 existência de reações internas de expansão.",
 	publisher = {Universidade Católica de Pernambuco},
 	scholl = {Mestrado em Engenharia Civil},
 	note = {Departamento de Pós-Graduação}
}